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山东西建建筑材料有限公司

主营:MMA彩色路面,水性彩色沥青,MMA彩色...

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山东西建建筑材料有限公司
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赤峰mma地面施工货真价实「在线咨询」

发布时间:2022-07-22 10:51:27        

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视频作者:山东西建建筑材料有限公司







MMA彩色路面MMA路面MMA路面材料彩色防滑路面

随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用,景观艺术已经成为城市建设与发展的重要因素,人们对路面建设产生了深刻的反思:路面要不要是美的?人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来,彩色路面就是其中的一种。MMA材料的出现,让路面变美这个幻想得以实现!

01、MMA彩色路面应用于自行车道




02、MMA彩色路面应用于公交车道




这些彩色的公交道显示了优先者的便利,避免了其它车辆的干扰,让公共汽车好似行驶在“高速公路”上,准点快速。

彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段,相信随着我国“公交优先”政策力度的不断加强,这一简单有效的措施也必将得到广泛应用,这对推动我国城市公共交通的快速发展具有十分重要的作用。

03、MMA彩色路面应用于人行道




04、MMA彩色路面应用于机场跑道标志




05、MMA彩色路面应用于特殊应用




除了上述的5个应用较多的领域,MMA彩色路面还被广泛应用在一些定制的场景。在图案和配色上都有创新。彩色路面的应用已经越来越普及,也许有一天,有路的地方就会有彩色路面。



MMA绿道mma防滑路面mma防滑路面材料

MMA绿道

1小时快干的冷铺型彩色罩面



MMA绿道是在原有沥青路面上喷涂或者刮涂山东西建MMA彩色路面涂料形成的彩色绿道,是欧美当代流行的彩色路面方式之一。山东西建MMA具有硬度和韧性的平衡,与沥青或混凝土基材具有良好的附着力,即使薄层罩面( 1-2mm )也具有的耐磨性,可形成任意色彩,快干型材料施工完成1小时后即开放交通。

MMA绿道应用场景

城市绿道、彩色公交道、自行车道、市政彩色道路。

MMA绿道技术参数:

拉升粘结:1.8MPa-2.5MPa

低温抗裂:25个-40℃低温循环无裂痕

表干时间:22min

实干时间:56min

耐 水 性:无起泡、无剥落、无变色

耐 磨 性:磨坑长度≤25mm(高耐磨)

保 色 性:高光或哑光效果,10年不变色

颜 色:红、黄、蓝、绿或自定义





MMA彩色沥青(彩色防滑路面)

MMA彩色沥青(彩色防滑路面)是一种坚固耐用,成本低,施工快的路面薄层铺装产品,该产品防滑效果好,纹理美观,抗污染性强,可以在短时间内大面积铺装。铺装工作主要采用设备喷涂或甩涂方式完成,因此施工、铺装均匀、省时省力,而且不存在掉颗粒问题。




mma彩色沥青产品优势:韧性好、不开裂、色泽鲜艳、不掉色、不脱皮、施工快(日施工1500平)、施工完毕1小时开放交通、零下20摄氏度也能正常施工,喷涂/刮涂工艺方式铺装,施工省时省力,。用料少、、成本低:总体厚度2-3mm,不需要防滑颗粒、不存在行业内掉颗粒脱皮现象,使用寿命持久。坚固耐久:特殊的高分子结构,不仅强度高,而且附着力强,能够与沥青、混凝土、石材、木料、钢材、金属等多种集材牢固粘结。MMA胶体与耐磨粉料混合,形成高强度聚合物,即使很薄却能够耐久抗磨,并具有良好的防滑和抗污性。绿色环保、保护道路:无溶剂、不易划伤、易清洗、耐油防水、环保、耐腐蚀、避免冻融、延长道路使用寿命。


MMA彩色防滑路面应用场景以及案例

mma地面施工


高速公路收费站

高速公路收费站前300m范围内,是汽车开始制动到安全停车的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车性能不良的车辆,从高速行驶到完全停稳所需距离较长。假如收费站前300m范围内的路面抗滑性能不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导数撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前300m的路面需要抗滑性能特别加强。



车库坡道

汽车在下坡道路段的行驶过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面的抗滑性能要求就十分高。同时,需要保证行车的安全性,还应该在下坡路段对司机有所提醒、警示的作用,只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。对于长下坡道路段可采用逐渐密集的问断型铺筑方案;对于稍短下坡道路可采取满铺的方法进行铺筑。



弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患,这些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故发生率较高的重要原因之一。彩色防滑坡道处理系统可明显的提高该路段抗滑性能,明显减少交通事故的发生。



隧道

根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范,隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段满铺彩色防滑路面能很好地提高路面的抗滑性能,同时又可以起到警示提醒作用,达到减少交通事故发生的发的。



城市道路公交车道和停靠站

在设置有公交车道的城市道路中,采用彩色防滑路面进行标示,引导公交车在公交车道上行驶,强化城市公交车优先的城市交通管理模式。目前大部分城市尚未划分有公交车道,仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。港湾式公交车停靠站,可采用红或绿色防滑路面,并在其中标示交通术语及公交车图案等路而标记。



园林景区

彩色防滑路面色彩具有多样性,突破传统的***路面,赋予园林景区道路不一样的风景,同时也会给设计师更加广阔的想象空间。产品颜色丰富,色彩多样,不仅可以美化路面,还能够保护道路,可有效延长道路的使用寿命。





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